在幸运加持下，她很快意识到问题所在。
打车业务之所以最少，是因为威利斯公共交通系统很发达，城内甚至开通了四条列车专线，因此打车业务少，也就不足为奇了。
至于跑腿业务的较多，则得益于威利斯高度发达的商业社会环境。
须知，除了外卖这种必需品，其他商品需求量也不小。
一般有点经济头脑的店家，都会有自己的客户群。
因此跑腿业务需求一直存在，以前是店家派遣店小二送货，现在有了专业骑手，自然选择更加物美价廉的骑手。
可以说，社区网购雏形，在威利斯已然悄然出现。
另外，威利斯作为互联网发源地，大量网瘾用户也构建了底层消费逻辑。
相当一部分人，几乎完全放弃了现实生活，转投第四天灾。
因此骑手的出现，几乎恰好满足了他们现实基本生存需求，订单量自然不少。
至于最后的外卖，就让幸运女神百思不得其解了。
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