Green的CEO霍华德从南美洲急冲冲地回到公司，立马从张益达口中听到了这个爆炸新闻。
霍华德有些想不通，公司正是处于黄金发展期，几个对手被远远甩在身后，怎么就想着卖公司呢？
“Boss，咱们公司现在估值已经超过25亿美元了，我正在想法筹集一轮5亿美元的私募股权融资。
咱们再发展两年，绝对可以以百亿美金的市值登录纳斯达克。”
张益达摆摆手，“霍华德，盈利问题你想过没有？
上市以后，还是像现在这样亏损，怎么维持股价？
不如趁现在市场黄金期，把股权换成绿油油的美元。”
霍华德沉默了，盈利确实是个让人感伤的话题。
美国这边的共享出行市场，不管是市场占有率第一的Uber，还是第二名Lyft来福车，全是依靠融资输血。
优步成立最早，2009年就成立了，九年了至今未能盈利。
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