这条赛道上盘着有嘀嘀、Uber等巨头，再怎么努力，也达不到他们那个体量了。
随着锐向、众合的不断成长，他已经学会抓大放小了，大部分精力都集中在这两家公司身上。
而其他公司，全是过渡性产物。只要价格合适，没什么不能卖的。
黄晓峰又说：“还有，欧美的大城市大都位于北半球，寒暑明显，而人们在寒冷的季节很少会使用滑板车出行，这样Green的实际运营只有半年时间，收入将大打折扣。
另外，我们还得面对Lime、Bird这些竞争对手层出不穷的手段。
这两家公司规模虽然做得没有我们大，但也源源不断地获得了融资。
他们不计代价的疯狂投放电动滑板车，我们拓展到欧洲，他们就追到欧洲，就跟一张狗皮膏药似的。
虽然没有爆发价格战，但这样也挺恶心人的。”
张益达叹了口气，尽管他嘱托霍华德高度重视这两家竞争对手了，但还是无法阻止对方崛起的脚步。
只不过比起前世的市场占有率，两家公司这一世要低了一半还不止。
体量上，两家公司加一块儿，也都不到Green的一半。
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